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庄人亮驾机从泰王国Tucker里陆军事营地地起飞时

文章作者:军事历史 上传时间:2019-11-24

上世纪60年代,随着蘑菇云在罗布泊升起,新中国国防实力的飞跃令西方大感震惊。为掌握中国大陆核计划的进展情况,经美国政府特批,以刺探军情著称的台湾空军第35侦察中队(黑猫中队)派出U-2高空侦察机,冒险潜入大漠深处投放监测仪器。根据台军飞行员庄人亮的自述,2月出版的台湾《军事家》杂志刊登专文,披露了这次行动的内幕。

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一趟让人冒汗的旅程

台湾“黑猫”飞行员:曾出勤220次侦察大陆

1967年5月7日凌晨,庄人亮驾机从泰国塔克里空军基地起飞时,夜空还很晴朗。不料才到泰北,低气压即悄然成型,顷刻间便下起暴风雨。所幸,飞机此时已爬升至两万米高度,在雷鸣电闪的云层上方飞行。途经缅甸、印度直抵喜马拉雅山,庄人亮向脚下望去,只见陡峭险峻的峰峦绵延千里,已沉寂数百万年。

三月二十八日,现年八十岁的当年曾驾机飞经北京上空执行秘密侦察任务的原台湾“黑猫中队”飞行员,出席在台北举行的《台湾天空的秘密》首播发布会。台湾中天新闻台电视频道将从三月三十日起,连续三天播放由香港凤凰卫视摄制的纪录片《台湾天空的秘密》。该片反映上世纪五十至七十年代,蒋氏父子与美国军情局合作,由美国提供侦察机,台湾派遣空军飞行员到大陆进行秘密侦察任务,以此换取美对台的军事援助和经济援助。当时担任低空特种侦测任务的称为“黑蝙蝠中队”,执行高空侦察任务的称为“黑猫中队”。 中新社发 耿军 摄

一道电光闪过,隐约可见群山之间的裂谷悬崖深不见底,犹如诗人但丁笔下的幽冥地府。从军多年的庄人亮不是没和死神打过交道,此刻却慑于大自然的威力而打了个冷战。下一道电光亮起时,他瞥了一眼挂在机翼下的两枚探测器,只是不知前方还会有怎样的危险。

中新网10月2日电“当初是机密,大家不能说出口;如今逐渐解密了,只想要得到最起码的尊重。”台黑猫中队最后一任队员蔡盛雄说出这群被淡忘队员的心声,他们不求什么,只希望曾经付出的生命和血汗不会随风而逝。

罗布泊离台湾实在太远,U-2才不得不选择从泰国出发。不善吃辣的美国人,把这项棘手的任务取名为Tabascomdash;mdash;意思是,和这种用墨西哥辣椒特制的辣酱效果一样,黑猫中队要面对的也将是一趟让人冒汗的旅程。

据“中国时报”报道,黑猫中队曾经是一支不见天日的机密特种部队,在六0年代冷战时期,美国希望能获得中国大陆内部的军事信息,提出高空侦察的方案,深入一般侦察机无法到达范围,由美方提供U2高空侦察机,台方提供飞行员及基地。

扔原子弹的活我不干

这项方案高度机密,由美国中央情报局出面协调,U2侦察队以空军卅五中队为番号,驻扎桃园基地,以气象侦察研究组为掩护,由当时的空军情报署长衣复恩直接指挥。

庄人亮是在4月下旬抵达泰国的。连续一个多星期等不到出发命令,焦燥不已的他某天信手翻开杂志,正好看到总统夫人宋美龄撰文要求美国摧毁新疆的核试验基地。他心头一紧,不由得怀疑起自己的任务:他们要我投掷的,该不会是原子弹吧?

蔡盛雄回忆,黑猫中队从一九六二年成立到一九七四年裁撤,十三年来对中国大陆执行二二○次任务,甚至前后殉职十人,飞机损耗十五架,这是相当艰巨任务。

庄人亮想起几年前在美国受训时的一幕。有天晚上,他正在商场里闲逛,迎面走来一位颇有绅士派头的中年男子,对他笑着说恭喜。他上下打量来者,却记不得在何处见过面,便疑惑地问道:何喜之有?老外答曰:欢迎加入核俱乐部!原来,对方误以为庄人亮来自中国大陆。

黑猫中队第一次任务就已经目视发现中共双城子飞弹试验场,此外,包括中共第一次原子弹试爆等,台方都掌握独步全球的机密信息,就连蒋介石都曾看过家乡溪口镇的照片,母亲王太夫人的墓地都居然都一清二楚。

那时,大陆成功试爆首枚原子弹没多久,而普通美国人此前对华人的印象,不是在餐馆里端盘子就是在洗衣店熨衣服,他们直到这时才惊讶地发现,原来中国人也能制造如此尖端的武器。不久之后,庄人亮又遇到一位参与登月计划的美国教授,此人也赞叹道:短短数年间,中国的科技进步竟如此神速

黑猫中队前后共侦照中国面积超过一千万平方公里,遍及卅几省,衣复恩在回忆录中也提到,他曾经应邀到美国战略空军总部参观,美方当场出示的中国大陆重要战略目标,全都是U2侦察机拍摄的照片制作。

回想起美国人钦佩的眼神,庄人亮心中打定主意:如果要我扔原子弹,那绝对不干!不过转念一想,他又觉得自己太多心将要投放到罗布泊的东西,看上去确实不像炸弹,倒像个装满仪器的小火箭。有趣的是,它光滑的外壳上写着科学院,请勿动6个简体大字。据说,采用这样的伪装,是为了防止探测器落地后被当地牧民随便捡走。

事隔多年,当年的黑猫中队队员,有些在值勤或训练过程不幸丧生,有些曾遭到中共逮捕送去劳改,如今年纪大都上了七、八十岁。除了部分老队员留在台湾定居,大多旅居美加等地,许多人都是担任过华航、远航、长荣航空的机长退休,蔡盛雄曾担任“副总统”的驾驶员,李伯伟则是华视前总经理,华锡钧还曾是参与研发IDF经国号的领导人。

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