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由BTR-70轮式装甲输送车改进而成,车长位于车体

文章作者:军事资讯 上传时间:2019-09-17

  出品:科学普及中夏族民共和国

图片 1由BTR-70轮式装甲输送车改进而成,车长位于车体前部左侧。OMC“獾”式20步兵战车南非图片 2

图片 3BTR-50苏/俄图片 4

  策划:肖春芳

  • 名称:“獾”式步兵战车
  • 研究开发厂家:南非(South Africa)桑达克·奥斯特瑞尔·比Pike公司
  • 落草时间:1974年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:BT普拉多-50装甲输送车
  • 研发商家:车上雅宾斯克拖拉机工厂的科金设计局
  • 落地时间:一九五一年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

  制作:中新起乐军事情报观望室

属性数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.2米
  • 宽度:2.516米
  • 高度:2.915米
  • 打仗全重:18,500千克
  • 最大速度:105公里/小时
  • 最大行程:860公里

  南非共和国(The Republic of South Africa)獾式(Ratel)轮式步兵战车一九六七年由南非共和国桑达克·奥斯特瑞尔·比Pike集团始发设计,以满足南非共和国(The Republic of South Africa)步兵和装甲兵的供给。“獾”式步兵战车6×6应南非共和国(The Republic of South Africa)海军要求而研制,第一辆样本列车于一九七二年研制而成,南非共和国军方对该车的须求是装甲防护质量好,公路上行驶速度快,行程大,爱护量小,火力强,越野机动性高,部件尽大概军队和人民通用。

属性数据

  • 乘员与载员:22人
  • 车长:7.08米
  • 宽度:3.14米
  • 高度:2.03米
  • 应战全重:14,500千克
  • 最大速度:44公里/小时
  • 最大行程:400公里

  在第一遍世界大战时期,苏军的步坦协同作战方法,首尽管选择步兵搭载在坦克上面(炮塔两边的车体翼子板上)的方式。这种同步应战格局,推动进度是增高了,然而在弹雨纷飞的战场上,步兵伤亡的危慢性大大增添。无疑,这是一种很原始的步坦协同应战方法。二战后,为了适应核战条件下应战的急需,苏军开头研制特意用于在沙场上运输步兵的盔甲输送车。同期研制的有二种:一种是轮式的,定型后改为BT大切诺基-152装甲输送车,另一种便是BT陆风X8-50履带式装甲输送车。

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