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因此汉和认为不排除是最后组装的DN80有问题的原

文章作者:中国军情 上传时间:2019-11-25

  据加拿大汉和防务评论2015年3月刊文章,中国海军军代表拒绝在最后两艘052C导弹驱逐舰移交仪式上签字,这意味着海军目前没有接收最后两艘152、153号舰。官方在2014年夏天公开的图片预示,两艘052C舰已经在东海舰队基地滞留了快2年,并未安装武器,也没有海军军人上舰。

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  汉和认为中国海军接收了在这之后建造的1艘052D。奇怪的是最后2艘052C,迄今为止还在江南厂,就接收问题进行扯皮,江南厂认为所有建造达到了协议书的规定要求。

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  不排除另外一种可能性,海军缺乏大批的优秀水手操纵052C。2年的时间,军代表不再总接收书上签字,相当奇怪。是否是赶工建造大批量052C/D,在若干技术领域,尤其是动力领域,没有达到海军的要求。值得关注的最后2艘052C使用的是DN80燃气轮机,从第1艘052D开始,动力系统进行了相当大的改进,DN80完全实现了国产化,因此汉和认为不排除是最后组装的DN80有问题的原因。

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  东海舰队驱逐舰第6支队得到了最后2艘052C,这是海军中最强的支队之一。

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到2025年24艘052D型驱逐舰将全部交付部队

即将下水道的第19、20艘052D型驱逐舰

2019年还没有过去一半,国产052D型驱逐舰就下水2艘,它们分别是052D型驱逐舰第17、18艘,根据网络消息,052D型驱逐舰第19、20艘建造也接近尾声,这2艘舰涂上海军灰,下水日期可以说指日可待,2019年下水的052D型驱逐舰将会达到4艘以上。这是一个相当惊人的数字。

算上这2艘,国产052D型驱逐舰目前有9艘处于下水、舾装或者海试阶段,其中第13艘是最后1艘052D基本型驱逐舰,第14艘开始都是加长版052D型驱逐舰,它将直升机起降甲板加长了大约4-5米,以方便直-20反潜直升机起降,另外它还更新了远程警戒雷达、红旗9B舰空导弹等,未来不排除所有052C、052D型驱逐舰按照加长版进行改进和升级,从此前经验来看,052D型导弹驱逐舰建造周期大约是2年,舾装和海试大约也需要这么长时间,因此这9艘052D型导弹驱逐舰应该可以在2022年之前全部服役, 按照海外资料,052D型导弹驱逐舰建造数量为24艘,这些舰艇能够在2025年之前全部交付。

052D前13艘是基本型

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